Flughafen Sankt Olaf: Unterschied zwischen den Versionen
Aus MN-Wiki
Zur Navigation springenZur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
K IOF-Code |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Kategorie:Bauwerk]]<div align="justify">{{Bild (rechts)|URL=http://www.koenigreich-noeresund.de/wiki/airport.jpg|TITEL=Flughafen Sankt Olaf}} Der '''Flughafen Sankt Olaf''' liegt am westlichen Stadtrand von [[Sankt Olaf]] und ist der größte Flughafen im [[Königreich Nøresund]]. Er stellt für einen wichtigen Dreh- und Angelpunkt für nationale Inlands- und Auslandsflüge dar. Die Erstinbetriebnahme erfolgte am 25. März des Jahres 1929. Zunächst verfügte der Flughafen nur über eine Start- und Landebahn, welches sich auch in den nächsten 10 Jahren nicht änderte. Erst nachdem der technische Fortschritt es ermöglichte weitere Strecken zurückzulegen, stieg das Transportaufkommen rasant an. Im Jahre 1940 wurde der Ausbau des Flughafens geplant. Bereits nach einen halben Jahr verfügte der Flughafen zusätzlich über eine seperate Landebahn. Jedoch reichte auch dies nicht lange, so dass innerhalb der nächsten 5 Jahre zwei weitere Start- und Landebahnen hinzugekommen sind. So existiert der Flughafen auch heute noch. Bereits 1975 nahm man auf den Flughafen die erste vollautomatische Gepäckförderanlage in Betrieb. Dadurch stieg das Transportaufkommen noch schneller an. Derzeit werden fast 325.987 Flugzeugbewegungen jährlich registriert. Die Anzahl der Passagiere liegt derzeit bei 37,9 Millionen und die Luftfracht bei 2,1 Millionen Tonnen. Die Gesamtfläche des Flughafens ist 15 km².</div> | [[Kategorie:Bauwerk]]<div align="justify">{{Bild (rechts)|URL=http://www.koenigreich-noeresund.de/wiki/airport.jpg|TITEL=Flughafen Sankt Olaf}} Der '''Flughafen Sankt Olaf''' (''[[IOF|IOF-Code]]: STO)'' liegt am westlichen Stadtrand von [[Sankt Olaf]] und ist der größte Flughafen im [[Königreich Nøresund]]. Er stellt für einen wichtigen Dreh- und Angelpunkt für nationale Inlands- und Auslandsflüge dar. Die Erstinbetriebnahme erfolgte am 25. März des Jahres 1929. Zunächst verfügte der Flughafen nur über eine Start- und Landebahn, welches sich auch in den nächsten 10 Jahren nicht änderte. Erst nachdem der technische Fortschritt es ermöglichte weitere Strecken zurückzulegen, stieg das Transportaufkommen rasant an. Im Jahre 1940 wurde der Ausbau des Flughafens geplant. Bereits nach einen halben Jahr verfügte der Flughafen zusätzlich über eine seperate Landebahn. Jedoch reichte auch dies nicht lange, so dass innerhalb der nächsten 5 Jahre zwei weitere Start- und Landebahnen hinzugekommen sind. So existiert der Flughafen auch heute noch. Bereits 1975 nahm man auf den Flughafen die erste vollautomatische Gepäckförderanlage in Betrieb. Dadurch stieg das Transportaufkommen noch schneller an. Derzeit werden fast 325.987 Flugzeugbewegungen jährlich registriert. Die Anzahl der Passagiere liegt derzeit bei 37,9 Millionen und die Luftfracht bei 2,1 Millionen Tonnen. Die Gesamtfläche des Flughafens ist 15 km².</div> | ||
Version vom 29. März 2007, 08:00 Uhr
 |
| Flughafen Sankt Olaf |
Svalva Airways (SA)
Der Flughafen Sankt Olaf ist der Hauptsitz der staatlich nøresunder Fluggesellschaft Svalva Airways (SA). Diese staatliche Fluggesellschaft wurde im März 2007 in Nøresund gegründet, und ist das erste gesamtstaatliche Unternehmen im Königreich. Die Geschäftsführung unterliegt dem Leiter des königlichen Geheimdienstes Karl Heinz Brock. Zukünftig bemüht sich das Land Nøresund aus dieser Fluggesellschaft eine Aktiengesellschaft (AG) zu machen. Der Name Svalva stammt aus dem nøresundischen und bedeutet Schwalbe.
 |
| Logo der staatlichen Fluggesellschaft |
