Svalva Airways: Unterschied zwischen den Versionen
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Zukünftig bemüht sich das Land Nøresund aus dieser Fluggesellschaft eine Aktiengesellschaft (AG) zu machen. Die Fluggesellschaft fliegt nationale, wie internationale Flughäfen an. Mit ihrer Luftflotte die aus Flugzeugen der Fipsenstein Internationa bestehen, kann sie jegliche Ziele erreichen. Die regionalen Flughäfen Nøresunds in [[Cånnes]] und [[Nordwalde]] werden täglich 5 mal angeflogen. Die [[Svalva Airways]] beteiligt sich ebenfalls an Codesharingprogrammen mit der [[TEIWAZ]] ([[Irkanien]]) und der Pan Nor ([[Freiland]]). | Zukünftig bemüht sich das Land Nøresund aus dieser Fluggesellschaft eine Aktiengesellschaft (AG) zu machen. Die Fluggesellschaft fliegt nationale, wie internationale Flughäfen an. Mit ihrer Luftflotte die aus Flugzeugen der Fipsenstein Internationa bestehen, kann sie jegliche Ziele erreichen. Die regionalen Flughäfen Nøresunds in [[Cånnes]] und [[Nordwalde]] werden täglich 5 mal angeflogen. Die [[Svalva Airways]] beteiligt sich ebenfalls an Codesharingprogrammen mit der [[TEIWAZ]] ([[Irkanien]]) und der Pan Nor ([[Freiland]]). | ||
Der Name Svalva stammt aus dem nøresundischen und bedeutet Schwalbe.</div> | Der Name Svalva stammt aus dem nøresundischen und bedeutet Schwalbe.</div> | ||
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Version vom 12. März 2007, 19:30 Uhr
Die Svalva Airways ist die staatliche königliche Fluggesellschaft des Landes Nøresund.
Das Logo der Svalva Airways (SA) |
Die Fluggesellschaft
Der Flughafen Sankt Olaf ist der Hauptsitz der staatlich nøresunder Fluggesellschaft Svalva Airways (SA). Diese staatliche Fluggesellschaft wurde im März 2007 in Nøresund gegründet, und ist das erste gesamtstaatliche Unternehmen im Königreich. Die Geschäftsführung unterliegt der Flughafenmanagerin Lisa Marie Bjørndal. Der IOF-Code ist SA. Zukünftig bemüht sich das Land Nøresund aus dieser Fluggesellschaft eine Aktiengesellschaft (AG) zu machen. Die Fluggesellschaft fliegt nationale, wie internationale Flughäfen an. Mit ihrer Luftflotte die aus Flugzeugen der Fipsenstein Internationa bestehen, kann sie jegliche Ziele erreichen. Die regionalen Flughäfen Nøresunds in Cånnes und Nordwalde werden täglich 5 mal angeflogen. Die Svalva Airways beteiligt sich ebenfalls an Codesharingprogrammen mit der TEIWAZ (Irkanien) und der Pan Nor (Freiland).
Die Flotte
L 250
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L 410
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zukünftige Entwicklung
Mit Gründung und Übernahme der ersten Maschinen wurde ein umfassendes Ausbauprogramm für die Flotte beschlossen. Das Ausbauprogramm umfasst folgende Maschinen. Es soll bereits im zweiten Quartal '07 abgeschlossen sein.
* 7x L250 (2 bereits ausgeliefert) * 4x L320 (Auslieferung noch im März) * 4x L410 (bereits ausgeliefet) * 4x L450 (Auslieferung ab Mai) * 4x L460 (Auslieferung ab März) * 1x L410 V.I.P (bereits ausgeliefert) Flotte des Königs
Leitung der Airline
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Die Leitung der Svalva Airways wurde am 06. März 2007 an Frau Lisa Marie Bjørndal übergeben. Bjørndal studierte in Sankt Olaf Betriebswirtschaftslehre und Flughafenmanagement. Sie wurde am 19.03.1976 in Gütersbørg geboren und lebt in der Hauptstadt Sankt Olaf. Zusätzlich hat Lisa Marie Bjørndal auch das Management der Untersparte GünstigAir übernommen.
Joint Venture "GünstigAir"
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Die Svalva Airways hat im März 2007 zusammen mit der Fipsenstein International (PanNor Aviation) die Untersparte GünstigAir gegründet. Diese Fluggesellschaft hat sich dem Markt der "Billigflieger" angenommen. GünstigAir fliegt von kleinen nationalen Flughäfen in die Metropolen der Welt. Durch absolute Passagierauslastung, und geringeren Flughafengebüren kann GünstigAir geringere Preise für die Passagiere anbieten. Auf allen Flügen werden die Sitzkapazitäten in den Flugzeugen erhöht, was zu Lasten der Bequemlichkeit geht. Auch das Catering auf diesen Flügen ist beschränkt, oder nicht vorhanden. GünstigAir verspricht sich dadurch der günstigste Anbieter von Flugstrecken zu werden. Der IOF-Code der GünstigAir ist GA