{{Bild (rechts)|URL=http://www.mn-host.de/freilandwiki/images/L300_pnneu_iof.jpg|TITEL=L 320 der [[PanNor]]}}
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'''NADS''' (Nordisk Aeronatic, Defense and Space Company) ist Teil des [[Nordisk]] Konzerns. NADS ist ein Zusammenschluss der Flugzeugsparte von [[Sålb]], Fipsenstein LRT und [[Attekarische Flugzeugwerke ATW]], wobei letzere schon vor der Fusion zu Fipsenstein LRT gehörten. ATW tritt nicht weiter als eigenständige Marke auf. Sålb und Fipsenstein bleiben als Marken bestehen. Im Juli 2007 wurde der futunische Hersteller Milen von NADS übernommen. NADS möchte mit der vergrößerten Produktpalette weiter zum Hauptkonkurrenten der [[Irkanische Flugwerft|Irkanischen Flugwerft]] Boden gut machen.
'''NADS''' (Nordisk Aeronatic, Defense and Space Company) ist Teil des [[Nordisk]] Konzerns. Das Unternehmen ist mittlerweile zum größten Hersteller von Verkehrsflugzeugen aufgestiegen.
===Modelle===
===Modelle===
===='''NADS M 100'''====
Mit der NADS M 100 bietet NADS ein verbrauchsarmes Regionalflugzeug an. Das mit zwei Turboprops angetriebene Flugzeug wird in zwei Varianten angeboten. Beide Varianten unterscheiden sich vor allem in der Kapazität. Ihre Reichweite ist auf den Einsatzbereich als Regionalflugzeug abgestimmt. Die NADS M 100 ist eine Weiterentwicklung der Fipsenstein L 200.
{{Bild (rechts)|URL=http://www.mn-host.de/freilandwiki/images/L25_pnneu_iof.jpg|TITEL=L 250 in neuer PanNor Farbgebung}}
'''NADS M 100-100'''<br>
'''Fipsenstein''' (das LRT in der Bezeichnung fällt weg)
Passagiere (max.) 50<br>
* '''L 200 Familie'''
Fracht (max.) 0 kg<br>
** L 250 (FL25) ehemals ATW 2000
MTOW 18.600 kg<br>
* '''L 300 Familie'''
** ''L 310 (Produktion eingestellt) (FL31)''
Reichweite 1.555-3.285 km<br>
** L 320 (FL32)
Geschwindigkeit 500 km/h<br>
** L 330 (Produktion ausgesetzt) (FL33)
* '''L 400 Familie'''
** L 410 (FL41)
*** L 41H (FL4H)
** L 450 (FL45)
** L 460 (FL46)
'''Sålb'''
'''NADS M 100-200'''<br>
Passagiere (max.) 74<br>
Fracht (max.) 0 kg<br>
MTOW 22.500 kg<br>
Reichweite 1.320-3.610 km<br>
Geschwindigkeit 500 km/h<br>
* '''Sålb X'''
===='''NADS M 200'''====
** Sålb X
Nach der Übernahme von Milen wurde die erfolgreiche Milen A 112 grundlegend modernsiert und nun in 3 Varianten angeboten. Damit ersetzt sie auch die Fipsenstein L 300 Serie. Es sind zwei Varianten mit einer maximalen Kapazität von 149 Passagieren, die sich durch die Reichweite unterscheiden, und eine Variante mit max. 215 Sitzplätzen und hoher Reichweite erhältlich.
** Sålb X Jet
* '''militärische Baureihen'''
** ''Sålb Fålken (nicht mehr in Produktion)''
** Sålb Lummen
'''ATW'''
'''NADS M 200-100 light'''<br>
* '''zivile Baureihen'''
Passagiere (max.) 149<br>
** ''ATW Condor (nicht mehr in Produktion)''
Fracht (max.) 300 kg<br>
** ATW 2000 (L 250)
MTOW 60.330 kg<br>
* '''militärische Baureihen'''
** ''ATW 120 "Kranich" (nicht mehr in Produktion)''
Ebenfalls überarbeitet geht die Baureihe Fipsenstein L 400 unter neuem Namen in Serie. Neben zwei Passagiervarianten wird auch eine erstmals auch eine Frachtvariante angeboten. Zugunsten der NADS M 450 wurde auf eine Variante mit erhöhter Reichweite verzichtet.
Die Produktpalette wird in Zukunft weiter ausgebaut. Im Vordergrund steht dabei die Entwicklung profitabler und effizienter Flugzeuge. Dabei wird ein Schwerpunkt die Fortentwicklung bestehender Baureihen sein. Vor allem die Baureihen Milen A 112 und A 400 werden optimiert. Außerdem sollen beide Baureihen in Zukunft auch mit konservativen Antriebskonzepten erhältlich sein.
'''NADS M 420-100'''<br>
Passagiere (max.) 328<br>
Fracht (max.) 11.000 kg<br>
MTOW 186.880 kg<br>
Reichweite 7.490-13.780 km<br>
Geschwindigkeit 850 km/h<br>
Die noch junge Modellpalette von Fipsenstein ist mit den Baureihen L 200, L300 und L400 sehr gut aufgestellt und wird durch die Baureihen von Milen abgerundet. Nach unten schließt der Sålb X das Programm ab.
Diese vollständig überarbeitete Milen A 400 bietet höchsten Komfort auch auf langen Strecken. Neben der Basisversion wird auch eine Reichweitengesteigerte Variante sowie eine Mixed-Variante, bei der Fracht und Passagier kombiniert werden.
NADS setzt die Entwicklung einer verbesserten LRT 45 fort. Bis Ende 2007 sollen erste Testflüge unternommen werden.
Version vom 13. September 2008, 13:35 Uhr
Vorlage:Firma mit BildNADS (Nordisk Aeronatic, Defense and Space Company) ist Teil des Nordisk Konzerns. Das Unternehmen ist mittlerweile zum größten Hersteller von Verkehrsflugzeugen aufgestiegen.
Mit der NADS M 100 bietet NADS ein verbrauchsarmes Regionalflugzeug an. Das mit zwei Turboprops angetriebene Flugzeug wird in zwei Varianten angeboten. Beide Varianten unterscheiden sich vor allem in der Kapazität. Ihre Reichweite ist auf den Einsatzbereich als Regionalflugzeug abgestimmt. Die NADS M 100 ist eine Weiterentwicklung der Fipsenstein L 200.
NADS M 100-100
Passagiere (max.) 50
Fracht (max.) 0 kg
MTOW 18.600 kg
Reichweite 1.555-3.285 km
Geschwindigkeit 500 km/h
NADS M 100-200
Passagiere (max.) 74
Fracht (max.) 0 kg
MTOW 22.500 kg
Reichweite 1.320-3.610 km
Geschwindigkeit 500 km/h
NADS M 200
Nach der Übernahme von Milen wurde die erfolgreiche Milen A 112 grundlegend modernsiert und nun in 3 Varianten angeboten. Damit ersetzt sie auch die Fipsenstein L 300 Serie. Es sind zwei Varianten mit einer maximalen Kapazität von 149 Passagieren, die sich durch die Reichweite unterscheiden, und eine Variante mit max. 215 Sitzplätzen und hoher Reichweite erhältlich.
NADS M 200-100 light
Passagiere (max.) 149
Fracht (max.) 300 kg
MTOW 60.330 kg
Reichweite 2.852-6.300 km
Geschwindigkeit 840 km/h
NADS M 200-100 heavy
Passagiere (max.) 149
Fracht (max.) 300 kg
MTOW 70.080 kg
Reichweite 3.980-7.630 km
Geschwindigkeit 840 km/h
NADS M 200-700
Passagiere (max.) 215
Fracht (max.) 1.795 kg
MTOW 85.130 kg
Reichweite 5.270-7.590 km
Geschwindigkeit 850 km/h
NADS M 420
Ebenfalls überarbeitet geht die Baureihe Fipsenstein L 400 unter neuem Namen in Serie. Neben zwei Passagiervarianten wird auch eine erstmals auch eine Frachtvariante angeboten. Zugunsten der NADS M 450 wurde auf eine Variante mit erhöhter Reichweite verzichtet.
NADS M 420-100
Passagiere (max.) 328
Fracht (max.) 11.000 kg
MTOW 186.880 kg
Reichweite 7.490-13.780 km
Geschwindigkeit 850 km/h
NADS M 420-500
Passagiere (max.) 375
Fracht (max.) 15.570 kg
MTOW 203.170 kg
Reichweite 7.030-12.025 km
Geschwindigkeit 850 km/h
NADS M 420F
Passagiere (max.) 0
Fracht (max.) 54.850 kg
MTOW 186.880 kg
Reichweite 7.490-13.780 km
Geschwindigkeit 850 km/h
Diese vollständig überarbeitete Milen A 400 bietet höchsten Komfort auch auf langen Strecken. Neben der Basisversion wird auch eine Reichweitengesteigerte Variante sowie eine Mixed-Variante, bei der Fracht und Passagier kombiniert werden.
NADS M 450-500
Passagiere (max.) 587
Fracht (max.) 11.000 kg
MTOW 396.890 kg
Reichweite 10.450-14.985 km
Geschwindigkeit 890 km/h
NADS M 450-500ER
Passagiere (max.) 587
Fracht (max.) 9.000 kg
MTOW 412.770 kg
Reichweite 11.510-16.650 km
Geschwindigkeit 890 km/h
NADS M 450-500M
Passagiere (max.) 360
Fracht (max.) 42.430 kg
MTOW 396.850 kg
Reichweite 9.620-14.985 km
Geschwindigkeit 890 km/h
