Organa Logistik: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Division Post und Express ist für die reguläre Verteilung von einfachen Paketzustellungen bis hin zu Expresszustellungen zuständig. Dabei kann die Division auf den eigenen Fuhrpark mit den verschiedensten Fahrzeugen zurückgreifen. Besonders die Expressdienste sind gefragt, da garantiert wird, dass die Sendung innerhalb von 24 Stunden zugestellt wird. | Die Division Post und Express ist für die reguläre Verteilung von einfachen Paketzustellungen bis hin zu Expresszustellungen zuständig. Dabei kann die Division auf den eigenen Fuhrpark mit den verschiedensten Fahrzeugen zurückgreifen. Besonders die Expressdienste sind gefragt, da garantiert wird, dass die Sendung innerhalb von 24 Stunden zugestellt wird. | ||
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Unsere Fahrzeugflotte besteht aus insgesamt 92.000 Fahrzeugen, davon knapp 30.000 Elektrofahrzeuge für die Stadtzustellung um CO2-Emissionen zu senken. Das erklärte Ziel der Division Post und Express lautet bis zum Jahre 2022 insgesamt 90% der Fahrzeuge Emissionssenkend zu betreiben. | Unsere Fahrzeugflotte besteht aus insgesamt 92.000 Fahrzeugen, davon knapp 30.000 Elektrofahrzeuge für die Stadtzustellung um CO2-Emissionen zu senken. Das erklärte Ziel der Division Post und Express lautet bis zum Jahre 2022 insgesamt 90% der Fahrzeuge Emissionssenkend zu betreiben. | ||
Version vom 29. Oktober 2017, 08:58 Uhr
| Organa Logistik EG | |
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| Hauptsitz | Kaufbach (Fuchsen) |
| Rechtsform | Einzelgesellschaft |
| Gründung | 24. Juli 2016 |
| Beschäftigte | 630.000 |
| Geschäftsführer | Bail Organa |
| Umsatz | ca, 400 Mio, Fuchsmark |
| Branche | Logistik |
Die Organa Logistik EG ist ein (inter)national tätiges Logistikunternehmen mit Sitz in Kaufbach.
Geschichte
Am 24.07.2016 gründete der heutige Geschäftsführer Bail Organa das Unternehmen beim zuständigen Hofamt für Wirtschaft und Finanzen. Die erste Tätigkeit des Unternehmens war die Auslieferung von Post- und Expresssendungen, ehe 6-Monate später die Bereiche Global Forwarding Freight (Luft- See- und Wassertransport) und knapp 1-Jahr später das Supply Chain (Kontraktlogistik) dazukamen. Zu dem Supply Chain produziert das Unternehmen auf Anfrage logistische Geräte für verschiedene Aufgaben.
Heute
Nach knapp 1 1/2 Jahren zählt das Unternehmen, neben der Fuchsener Bahn, zu den größten und attraktivsten Arbeitgeber Fuchsens.
Konzernstruktur
Der Konzern teilt sich in die folgenden operativen Unternehmensbereiche:
- Post und Express (auch Overnight)
- Global Forwarding Freight
- Supply Chain
Der Hauptfokus liegt auf dem Bereich der Kontraktlogistik (Supply Chain) und dem produzieren von logistischen Geräten für andere Unternehmen. Hierbei übernimmt die Organa Logistik ebenfalls die Wartung aller ihrer Geräte. Dennoch unterhält die EG in Fuchsen mehrere große Lagerhallen für die Einlagerung von Waren.
Für die Zustellung von Post- und Expresssendungen unterhält die EG eine eigene Fahrzeugflotte.
Post und Express
Die Division Post und Express ist für die reguläre Verteilung von einfachen Paketzustellungen bis hin zu Expresszustellungen zuständig. Dabei kann die Division auf den eigenen Fuhrpark mit den verschiedensten Fahrzeugen zurückgreifen. Besonders die Expressdienste sind gefragt, da garantiert wird, dass die Sendung innerhalb von 24 Stunden zugestellt wird.
Fahrzeugflotte
Unsere Fahrzeugflotte besteht aus insgesamt 92.000 Fahrzeugen, davon knapp 30.000 Elektrofahrzeuge für die Stadtzustellung um CO2-Emissionen zu senken. Das erklärte Ziel der Division Post und Express lautet bis zum Jahre 2022 insgesamt 90% der Fahrzeuge Emissionssenkend zu betreiben.
Global Forwarding Freight
Die Division Global Forwarding Freight (GFF) übernimmt die Versendung von großen Aufträgen per See- Luft- oder Wasserweg.
Supply Chain
„Supply-Chain-Management (SCM) ist ein prozessorientierter Managementansatz, der alle Flüsse von Rohstoffen, Bauteilen, Halbfertig- und Endprodukten und Informationen entlang der Wertschöpfungs- und Lieferkette („Supply Chain“) vom Rohstofflieferanten bis zum Endkunden umfasst und das Ziel der Ressourcenoptimierung für alle an der Supply Chain beteiligten Unternehmen verfolgt. Dieser übergreifende logistische Ansatz erfordert eine einheitliche und konsistente Abbildung des Produktions- und Materialflusses und des ‚Auftragsprozesses‘, vom Kundenauftrag über den Fertigungsauftrag bis hin zum Lieferantenauftrag.“
Geschäftsführung
Im Oktober 2017 gehören der Geschäftsführung folgende Personen an:
- Bail Organa (Geschäftsführer)
- Thomas Bruch (Post- und Express)
- Jürgen Ahrendt (Global Forwarding Freight)
- Antonia Lippe (Supply Chain)
