Postreisedienst AöR: Unterschied zwischen den Versionen
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Als '''Postreisedienst''' wird der kombinierte Personen- und Posttransport durch die Dreibürgische [[Reichspost]] in Postbussen und Postschiffen bezeichnet. | Als '''Postreisedienst''' wird der kombinierte Personen- und Posttransport durch die Dreibürgische [[Reichspost]] in Postbussen und Postschiffen bezeichnet. | ||
Der PRD ist eine voll rechtsfähige Anstalt des öffentlichen Rechts und untersteht der Fachaufsicht der Dreibürgischen Reichspost. | Der PRD ist eine voll rechtsfähige Anstalt des öffentlichen Rechts und untersteht der Fachaufsicht der Dreibürgischen Reichspost. Aufgrund des "Gesetzes über den Postreisedienst" (PostRDG) verfügt die Anstalt über die Dienstherrnfähigkeit und darf somit Beamte haben und ernennen. | ||
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Version vom 8. Mai 2019, 15:07 Uhr
| Postreisedienst | |
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| Hauptsitz | Reichstal |
| Rechtsform | Voll rechtsfähige Anstalt des öffentlichen Rechts |
| Aufsichtsbehörde | Dreibürgische Reichspost |
| Gründung | 1880 |
| Direktor | Baldur von Stauffenscheidt |
| Beschäftigte | 44.000 |
| Branche | Personenverkehr, Logistik |
Als Postreisedienst wird der kombinierte Personen- und Posttransport durch die Dreibürgische Reichspost in Postbussen und Postschiffen bezeichnet.
Der PRD ist eine voll rechtsfähige Anstalt des öffentlichen Rechts und untersteht der Fachaufsicht der Dreibürgischen Reichspost. Aufgrund des "Gesetzes über den Postreisedienst" (PostRDG) verfügt die Anstalt über die Dienstherrnfähigkeit und darf somit Beamte haben und ernennen.
Geschichte
Die Geschichte des Postreisedienstes beginnt um 1878 als die Reichspost nach verbesserten Möglichkeiten der Zustellung suchte. Schnell kam die damalige Leitung der Reichspost auf die Idee Postkutschen für die Verteilung der Post und Pakete einzusetzen. 2 Jahre später wurde somit der Postreisedienst als unterstellte Einrichtung gegründet.
Mit der Gründung des Postreisedienstes schaute man nach weiteren Möglichkeiten das Spektrum des PRD breit aufzustellen. Die simple Idee war es, Postkutschen auch für Personentransporte einzusetzen. Durch die Industrialisierung gelang es die ersten Kraftmobile für den Postreisedienst zu erwerben und in den Personentransport einzubinden. Seitdem konzentriert sich der Postreisedienst auf den Personenverkehr.
Organisation
Der Postreisedienst gliedert sich in die nachfolgenden Bereiche:
- Direktion
- Direktionsbüro
- Verbindungsstab Reichspost
- Vizedirektion Verwaltung
- Vizedirektion Personenverkehr
Er wird seit dem 01.05.2019 von Baldur von Stauffenscheidt geleitet.
Vizedirektion Personenverkehr
| Vizedirektion Personenverkehr | |
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| Hauptsitz | Reichstal |
| Vizedirektor | Hendrik von Weilerburg |
| Beschäftigte | 42.253 |
| Fahrgäste | 220 Mio. |
| Tarifbereiche | 10 |
Der Postreisedienst befördert seit 1880 Personen. Jährlich werden circa 220 Mio. Fahrgäste befördert. Er gliedert sich in 10 Tarifbereiche.
Der Postreisedienst verbindet dabei hauptsächlich Groß- und Mittelstädte über täglichen Linienverkehr mit einem flächendeckenden Liniennetz. Derzeit werden einige Verbindungen zwischen Klein- Mittel- und Großstädten in Betrieb genommen. Der Postreisedienst wirbt für die Marke mit komfortablen Bussen inklusive Bord-WC, dem Verkauf von Snacks und Getränken und kostenlosem WLAN.
Tickets können über die Online-Plattform des PRD, in größeren Bahnhöfen und seit kurzem auch über eine eigens entwickelte App erworben werden.
Seit dem 03.05.2019 leitet Hendrik von Weilerburg die Vizedirektion Personenverkehr.
Flotte
Der Postreisedienst unterhält eine Fahrzeugflotte von knapp 6.500 Bussen auf über 1.215 Linien mit insgesamt 39.720 Haltestellen. Die Busse werden in mehrere Transportarten unterschieden. Für Reperatur- und Wartungsarbeiten unterhält der PRD eine eigene Werkstatt.
Es gibt die ganz normalen Standardlinienbusse, welche einen normalen Komfort und Beinfreiheit bieten. Daneben unterhält der Postreisedienst auch Luxusbusse in denen man mehr Beinfreiheit, komfortablere Sitze und andere Annehmlichkeiten genießen kann. Für Expressfahrten setzt der PRD sogenannte Inter Stadt Busse, kurz ISB, ein. Diese fahren direkt vom Abholpunkt zum Zielpunkt.
Sparkarten
Zusätzlich dazu, bietet der Postreisedienst Kunden die Möglichkeit über verschiedene Sparkasrten Rabatte auf die regulären Preisenzu erhälten. Aktuell bietet der Postreisedienst folgende Sparkarten an:
- PostbusKarte 25
- PostbusKarte 50
- Postbuskarte 100
- PostbusKarte L
Die Karten können direkt über die Internetseite beantragt werden. Für die Ausstellung ist jedoch eine Überprüfung anhand des amtlichen Ausweises erforderlich.
Streckennetz
Derzeit in Bearbeitung!
Tarifbereiche
Der Beförderungsbereich des Postreisedienstes unterteilt sich in folgende Tarifbereiche:
- Tarifbereich A - Reichstal
- Tarifbereich B - Königreich Werthen
- Tarifbereich C - Königreich Haxagon
- Tarifbereich D - Königreich Rem
- Tarifbereich E - Großherzogtum Hohenburg-Lohe
- Tarifbereich F - Königreich Stauffen
- Tarifbereich G - Churfürstentum Cranach
- Tarifbereich H - Erzherzogtum Geldern-Veldoril
- Tarifbereich I - Großherzogtum Bazen
- Tarifbereich J - Sonstige Gebiete
