Nordbahn: Unterschied zwischen den Versionen

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Am 26.10.2005 gründete Friederike Fresse die Nordbahn. Sie hatte den Plan den Nordkontinent ([[Terek Nor]]) mit einer Eisenbahnlinie zu verbinden. Die ersten Staaten die am Projekt "Nordbahn" teilnahmen waren: Attekarien, [[Arcor]], [[Narapul]] und [[Stauffen]]. Später stießen das [[Vereinigtes Großfürstentum]] und [[Tauroggen]] dazu.
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Am 26.10.2005 gründete Friederike Fresse die Nordbahn. Sie hatte den Plan den Nordkontinent ([[Terek Nor]]) mit einer Eisenbahnlinie zu verbinden. Die ersten Staaten die am Projekt "Nordbahn" teilnahmen waren: Attekarien, [[Arcor]], [[Narapul]] und [[Stauffen]]. Später stießen das [[Vereinigte Großfürstentum|Vereinigtes Großfürstentum]] und [[Tauroggen]] dazu.
  
 
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Das aktuelle Streckennetz umfasst die Rote Linie (Linie 1) von Narapul über Stauffen, Arcor, Attekarien, Tauroggen bis nach Flakanien-Leonburg-Seibelsberg (Vereinigtes Großfürstentum). Des weiteren beinhaltet das Streckennetz die Blaue Linie (Linie 2) von Richtegg (Attekarien) über Viktualienstadt, Salzbruck-Nordkreuz nach Judithsberg (Attekarien).
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Das aktuelle Streckennetz umfasst die Rote Linie (Linie 1) von Narapul über Stauffen, Arcor, Attekarien, Tauroggen bis nach Flakanien-Leonburg-Seibelsberg (Vereinigtes Großfürstentum). Die Blaue Linie (Linie 2) führt von Richtegg (Attekarien) über Viktualienstadt, Salzbruck-Nordkreuz nach Judithsberg (Attekarien).
 
 
  
 
===Strecken in Planung===
 
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Nachdem [[Renslö]] inaktiv wurde, ist die Verlängerung der roten Linie bis [[Nöresund]] nicht mehr möglich. Erschwerent wäre hinzugekommen, dass die [[Fuchsener Bahn]] eine Kooperation mit der Nordbahn ablehnt.
Nachdem [[Renslö]] den Betrieb einstellte, ist die Verlängerung der roten Linie bis [[Nöresund]] nicht mehr möglich. Erschwerent wäre hinzugekommen, dass die [[Fuchsener Bahn]] eine Kooperation mit der Nordbahn ablehnt.
 
 
Allerdings wird geplant, die Blaue Linie nun doch bis Turanien zu verlängern.  
 
Allerdings wird geplant, die Blaue Linie nun doch bis Turanien zu verlängern.  
Die geplante Grüne Linie von Attekarien über [[Turanien]] (Landesteil Schwion), [[Dreibürgen]] nach [[Vanezia]] musste leider aufgegeben werden. ([http://home.arcor.de/fuchs.stefan/nordbahn.jpg Alte Streckenkarte von Mai 2006])
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Die geplante Grüne Linie von Attekarien über [[Turanien]] (Landesteil Schwion), [[Dreibürgen]] nach [[Vanezia]] musste aufgegeben werden. ([http://home.arcor.de/fuchs.stefan/nordbahn.jpg Alte Streckenkarte von Mai 2006])
  
 
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Zurzeit ist Hilda von Bleichenberg die Generaldirektorin der Nordbahn. Sie wurde nach dem Ausscheiden von Friederike Fresse im Oktober 2006 zur neuen Chefin gewählt.
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Zurzeit ist Hilda von Bleichenberg die Generaldirektorin der Nordbahn. Sie wurde nach dem Ausscheiden von Friederike Fresse im Oktober 2006 zur neuen Generaldirektorin gewählt.
Vom 06.05.2006 bis 28.06.2006 war [[Saeed Habib]] Direktor bei der Nordbahn. Er entwickelte die erste Streckenkarte sowie das Firmenlogo. Herr Habib trug wesentlich zur Entwicklung der Nordbahnbahn bei.
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Vom 06.05.2006 bis 28.06.2006 war [[Saeed Habib]] Direktor bei der Nordbahn. Er entwickelte die erste Streckenkarte sowie das Firmenlogo. Herr Habib trug wesentlich zur Entwicklung der Nordbahn bei.
  
 
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Die Gründung der Nordflug wurde Anfang November auf der Hauptversammlung der Nordbahn beschlossen. Sie soll die wirtschaftliche Absicherung der Nordbahn garantieren. Die Nordflug wird demnächst den Flugverkehr zwischen Danzig (Attekarien) und dem Imperianischen Archipel (Attekarien) aufnehmen.
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Die Gründung der Nordflug wurde Anfang November auf der Hauptversammlung der Nordbahn beschlossen. Sie soll die wirtschaftliche Absicherung der Nordbahn garantieren. Die Nordflug wird demnächst den Flugverkehr zwischen Danzig (Attekarien) und dem imperianischen Archipel (Attekarien) aufnehmen.
 
Die Gesellschaft ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Nordbahn.
 
  
 
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Version vom 1. Dezember 2006, 15:44 Uhr

Die Nordbahn-Betriebscompagnie auf Aktien ist ein internationales Eisenbahnunternehmen auf der OIK-Karte. Der Firmensitz ist Danzig, Attekarien.


Gründungszeit

logo.jpg
Firmenlogo der Nordbahn

Am 26.10.2005 gründete Friederike Fresse die Nordbahn. Sie hatte den Plan den Nordkontinent (Terek Nor) mit einer Eisenbahnlinie zu verbinden. Die ersten Staaten die am Projekt "Nordbahn" teilnahmen waren: Attekarien, Arcor, Narapul und Stauffen. Später stießen das Vereinigtes Großfürstentum und Tauroggen dazu.

Streckennetz

Das aktuelle Streckennetz umfasst die Rote Linie (Linie 1) von Narapul über Stauffen, Arcor, Attekarien, Tauroggen bis nach Flakanien-Leonburg-Seibelsberg (Vereinigtes Großfürstentum). Die Blaue Linie (Linie 2) führt von Richtegg (Attekarien) über Viktualienstadt, Salzbruck-Nordkreuz nach Judithsberg (Attekarien).

Strecken in Planung

Nachdem Renslö inaktiv wurde, ist die Verlängerung der roten Linie bis Nöresund nicht mehr möglich. Erschwerent wäre hinzugekommen, dass die Fuchsener Bahn eine Kooperation mit der Nordbahn ablehnt. Allerdings wird geplant, die Blaue Linie nun doch bis Turanien zu verlängern. Die geplante Grüne Linie von Attekarien über Turanien (Landesteil Schwion), Dreibürgen nach Vanezia musste aufgegeben werden. (Alte Streckenkarte von Mai 2006)

Direktorium

Zurzeit ist Hilda von Bleichenberg die Generaldirektorin der Nordbahn. Sie wurde nach dem Ausscheiden von Friederike Fresse im Oktober 2006 zur neuen Generaldirektorin gewählt. Vom 06.05.2006 bis 28.06.2006 war Saeed Habib Direktor bei der Nordbahn. Er entwickelte die erste Streckenkarte sowie das Firmenlogo. Herr Habib trug wesentlich zur Entwicklung der Nordbahn bei.

Eigentumsverhältnisse bei der Nordbahn

Aktuell sind 100 Stammaktien ausgegeben. Aktionäre sind:

59% Nordbahn-Verwaltungsgesellschaft,

25% Bundesrepublik Attekarien,

4% Königreich Narapul,

4% Königreich Stauffen,

2% Königreich Tauroggen,

2% Großfürstentum Flakanien-Leonburg-Seibelsberg (jetzt Vereinigtes Großfürstentum),

2% Großherzogtum Arcor,

2% Königreich Haxagon

Beteiligungen der Nordbahn

25% Attekarische Bergbahnen

100% Nordflug Aktiengesellschaft

Nordflug

nordflug_logo.PNG
Firmenlogo der Nordflug

Die Gründung der Nordflug wurde Anfang November auf der Hauptversammlung der Nordbahn beschlossen. Sie soll die wirtschaftliche Absicherung der Nordbahn garantieren. Die Nordflug wird demnächst den Flugverkehr zwischen Danzig (Attekarien) und dem Imperianischen Archipel (Attekarien) aufnehmen. Die Gesellschaft ist ein 100%iges Tochterunternehmen der Nordbahn.

Ziele

Wird demnächst hinzugefügt.

Flotte

Wird demnächst hinzugefügt.


Links