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| | ! Unternehmensform | | ! Unternehmensform |
| − | | GmbH | + | | GmbH (Tocherfirma der [[Waterlande Aerospace|WAe]]) |
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| | ! Firmensitz | | ! Firmensitz |
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| | ! Mitarbeiter | | ! Mitarbeiter |
| − | | ca.5.500 | + | | ca.1.100 |
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| | ! Branche | | ! Branche |
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| | ! Produkte | | ! Produkte |
| − | | Passagier- und Transportflugzeuge | + | | Tragflächen und Rumpfteile |
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| − | ! Slogan
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| − | | Die Zukunft beginnt am Himmel
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| − | Die '''Sabisko Aerospace (SAe)''' gehört zum sabiskischen TADS (Telonia Aeronautic ans Defence Systems)-Konzern und ist ein Hersteller von Passagier- und Transportflugzeugen. Der Sitz des Unternehmens befindet sich genauso wie das Werk am Flughafen Hohenfelde in Hohenfelde, Provinz Hohenfelde, Minische Republik [[Sabisko]]. | + | Die '''Sabisko Aerospace (SAe)''' war ein [[Sabisko|sabiskischer]] Flugzeughersteller und gehört heute, als Teil von [[Waterlande Aerospace]] zum telonischen TADS (Telonia Aeronautic and Defence Systems)-Konzern. |
| − | Das Unternehmen ist international bekannt für zuverlässige Passagier- und Transportflugzeuge, die schon in viele Länder exportiert wurden. Inländischer Kunde ist neben der sabiskischen Staatsfluglinie Sabiskoflug auch das sabiskische Militär ([[SVK]]).
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| − | Die Produktpalette ist äußert umfangreich und SAe legt großen Wert auf Umweltfreundlichkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.
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| − | ==Passagierflugzeuge==
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| − | ===SAe4S Fragor Maximus===
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| − | Die SAe4S ist ein Überschall-Geschäftsreiseflugzeug, es ist das einziger seiner Art. Die sabiskische Luftwaffe ([[SVK|SLVK]]) besitzt eine Maschine diesen Typs, der von der Flugbereitschaft des Ministerrates unter anderem als Flugzeug für den Kaiser genutzt wird, bei den [[SVK]] hat dieser Typ den Namen Iupiter. Der Name Fragor Maximus ist lateinisch und bedeutet Urknall.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 36m
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| − | *Spannweite: 16,2m
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| − | *Startmasse: 41t
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| − | *Reichweite: 7.500km
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| − | *Geschwindigkeit: 1.050km/h (Unterschall), 2.125km/h (Überschall)
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| − | *Passagiere: 10
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| − | *Triebwerke: 2 x 96kN
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| − | ===SAe8 Luna===
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| − | Die SAe8 ist ein Standartrumpfflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken und das kleinste Modell der SAe10-Familie. Die Kabine wurde im Vergleich zum SAe10 um 5 Rumpfspanten gekürzt. Die SAe8 wird auch in den Versionen SAe8E (Luna E) als sogenannter Corporate-Jet angeboten. Der Name Luna ist lateinisch und bedeutet Mond.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 31,5m
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| − | *Spannweite: 34,1m
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| − | *Kabinenlänge: 21,4m
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| − | *Startmasse: 68t
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| − | *Reichweite: 5.950km
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| − | *Geschwindigkeit: 870km/h (0,82 Mach)
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| − | *Passagiere: 107 bis 126 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 2 x 106kN
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| − | ===SAe9 Terra===
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| − | Die SAe9 ist ein Standartrumpfflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken und ebenfalls wie die SAe9 eine gekürzte Version der SAe10-Familie. Die Kabine wurde im Vergleich zur SAe10 um 3 Rumpfspanten gekürzt. Die SAe9 wird auch in den Versionen SAe9B (Terra B) als Business-Jet mit hoher Reichweite und als SAe9E (Terra E), ein sogenannter Corporate-Jet, angeboten. Der Name Terra ist lateinisch und bedeutet Erde.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 33,8m
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| − | *Spannweite: 34,1m
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| − | *Kabinenlänge: 23,8m
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| − | *Startmasse: 76t
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| − | *Reichweite: 6.800km
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| − | *Geschwindigkeit: 870km/h (0,82 Mach)
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| − | *Passagiere: 124 bis 150 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 2 x 120kN
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| − | ===SAe10 Gaja===
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| − | Die SAe10 ist ein Standartrumpfflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken und Ursprungsmodell der SAe10-Familie. Die SAe10 wird auch in der Version SAe10E (Gaja E) als sogenannter Corporate-Jet, angeboten. Die sabiskische Luftwaffe ([[SVK|SLVK]]) besitzt eine Maschine diesen Typs, der von der Flugbereitschaft des Ministerrates als Regierungsmaschine genutzt wird, bei den [[SVK]] hat dieser Typ den Namen Gäja. Der Name Gaja ist altgriechisch und bedeutet Erde.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 37,6m
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| − | *Spannweite: 34,1m
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| − | *Kabinenlänge: 27,5m
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| − | *Startmasse: 77t
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| − | *Reichweite: 5.700km
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| − | *Geschwindigkeit: 870km/h (0,82 Mach)
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| − | *Passagiere: 150 bis 180 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 2 x 120kN
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| − | ===SAe11 Sol===
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| − | Die SAe11 ist ein Standartrumpfflugzeug für Kurz- und Mittelstrecken das größte Modell der SAe10-Familie. Die Kabine wurde im Vergleich zum SAe10 um 5 Rumpfspanten verlängert. Der Name Sol ist lateinisch und bedeutet Sonne.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 44,5m
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| − | *Spannweite: 34,1m
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| − | *Kabinenlänge: 34,4m
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| − | *Startmasse: 94t
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| − | *Reichweite: 5.600km
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| − | *Geschwindigkeit: 870km/h (0,82 Mach)
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| − | *Passagiere: 185 bis 216 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 2 x 150kN
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| − | ===SAe20 Helios===
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| − | Die SAe20 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug für Mittel- und Langstrecken. Sie ist das kleinste Flugzeug der SAe20/30-Familie, und ist eine gekürzte Variante der SAe21 Galaxias. Sie wird auch als Transportflugzeug SAe20F (Helios F) gebaut und außerdem kann die SAe20 als Miliärisches Transport- und Tankflugzeug geliefert werden (SAe20M, Helios M). Die sabiskische Luftwaffe ([[SVK|SLVK]]) besitzt eine Maschine dieses Typs, der als Passagier-, Transport-, Tank- und MedEvac-Flugzeug genutzt wird, bei den [[SVK]] hat dieser Typ den Namen Nebula. Der Name Helios ist altgriechisch und bedeutet Sonne.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 58,8m
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| − | *Spannweite: 60,3m
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| − | *Kabinenlänge: 45m
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| − | *Startmasse: 231t
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| − | *Reichweite: 12.500km
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| − | *Geschwindigkeit: 915km/h (0,86 Mach)
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| − | *Passagiere: 253 bis 327 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 2 x 320kN
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| − | ===SAe21 Galaxias===
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| − | Die SAe21 ist ein zweistrahliges Großraumflugzeug für Mittel- und Langstrecken. Sie ist die Ursprungsvariante der SAe20/30-Familie. Der Name Galaxias ist altgriechisch und bedeutet Milchstraße.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 63,6m
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| − | *Spannweite: 60,3m
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| − | *Kabinenlänge: 50,4m
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| − | *Startmasse: 231t
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| − | *Reichweite: 10.500km
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| − | *Geschwindigkeit: 915km/h (0,86 Mach)
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| − | *Passagiere: 295 bis 372 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 2 x 320kN
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| − | ===SAe30 Gurges Ater===
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| − | Die SAe30 ist ein vierstrahliges Großraumflugzeug für Mittel- und Langstrecken. Sie ist gehört zur SAe20/30-Familie, und basiert auf dem Ursprungsmodell SAe21, hat aber einen gestreckten Rumpf, eine etwas größere Spannweite und vier statts zwei Triebwerke. Der Name Gurges Ater ist lateinisch und bedeutet Schwarzes Loch.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 67,9m
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| − | *Spannweite: 63,5m
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| − | *Kabinenlänge: 53,6m
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| − | *Startmasse: 380t
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| − | *Reichweite: 16.700km
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| − | *Geschwindigkeit: 915km/h (0,86 Mach)
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| − | *Passagiere: 313 bis 391 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 4 x 250kN
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| − | ===SAe31 Universus===
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| − | Die SAe31 ist ein vierstrahliges Großraumflugzeug für Mittel- und Langstrecken. Sie ist gehört zur SAe20/30-Familie, und ist eine nochmals gestrecke Variante der SAe30. Der Name Universus ist lateinisch und bedeutet Universum.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 75,3m
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| − | *Spannweite: 63,5m
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| − | *Kabinenlänge: 61m
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| − | *Startmasse: 380t
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| − | *Reichweite: 14.600km
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| − | *Geschwindigkeit: 915km/h (0,86 Mach)
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| − | *Passagiere: 380 bis 459 (je nach Bestuhlung)
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| − | *Triebwerke: 4 x 270kN
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| − | ==Fracht- und Militärflugzeuge==
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| − | ===SAe20F Helios F===
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| − | Die SAe20F ist die Transportversion der SAe20.
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| − | Technische Daten:
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| − | *Länge: 58,8m
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| − | *Spannweite: 60,3m
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| − | *Startmasse: 231t
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| − | *Reichweite: 12.500km (leer), 7.400km (bei 69t Fracht)
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| − | *Geschwindigkeit: 915km/h (0,86 Mach)
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| − | *Triebwerke: 2 x 320kN
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| − | ===SAe20M Helios M===
| + | Sabisko Aerospace war ein Lizenz-Hersteller von Waterlande Aerospace (WAe). Bei der Bildung des TADS-Konzernes wurde sie in die Waterlande Aerospace eingegliedert und ist heute ein Werk, dass Tragflächen und kleinere Rumpfteile für WAe produziert und sie nach Enstendan-Sifol zur Endfertigung liefert. |
| − | Die SAe20M ist die Militärversion der SAe20. Sie kann innerhalb kurzer Zeit (5 Tagen) in verschiedene Versionen umgebaut werden: Passagierflugzeug, als Transportversion für Standarpaletten, Transportflugzeug für Verwundete, Unfallverletzte und Kranke oder als Tankflugzeug. Somit ist dieses Flugzeug universell bei Luftwaffen einsetzbar. Die sabiskische Luftwaffe ([[SVK|SLVK]]) nutzt ein Flugzeug dieses Typs, es trägt bei den [[SVK]] den Namen Nebula.
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| − | Technische Daten:
| + | Der Sitz des Unternehmens befindet sich genauso wie das Werk am Flughafen Hohenfelde, [[Provinz Hohenfelde]], [[Sabisko|Minische Republik Sabisko]]. |
| − | *Länge: 58,8m
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| − | *Spannweite: 60,3m
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| − | *Startmasse: 231t
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| − | *Reichweite: 12.500km
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| − | *Geschwindigkeit: 915km/h (0,86 Mach)
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| − | *Triebwerke: 2 x 320kN
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| − | ===SAe15M Stella===
| + | Sabisko Aerospace (SAe) entwickelte zusammen mit Waterlande Aerospace (WAe) die gekürzte und verlängerte Varianten der WAe10 (WAe8 und WAe11), außerdem ist der Überschalljet WAe4S eine Eigenentwicklung der SAe, der aber erst bei Waterlande Aerospace nach Bildung des TADS-Konzernes gebaut wurde. |
| − | Die SAe15M ist ein militärisches Transportflugzeug. Es wird von 4 Turpoprop-Triebwerken angetrieben. Es kann sowohl als Transport als auch als Tankflugzeug genutzt werden. Die sabiskische Luftwaffe ([[SVK|SLVK]]) nutzt zehn Flugzeug dieses Typs, es trägt bei den [[SVK]] den Namen Nike. Der Name Stella ist lateinisch und bedeutet Stern.
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| − | Technische Daten:
| + | Am Flughafen Hohenfelde befindet sich heute neben der Produktion für Tragflächen und kleiner Rumpfteile auch eine Entwicklungsabteilung. |
| − | *Länge: 43,8m
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| − | *Spannweite: 42,4m
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| − | *Startmasse: 137t
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| − | *max. Nutzlast: 37t
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| − | *Reichweite: 8.800km (leer), 6.400 (bei 20t Fracht), 4.500 km (bei 30t Fracht)
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| − | *Geschwindigkeit: 720 - 760km/h (0,68 - 0,72 Mach)
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| − | *Triebwerke: 4 x 8.200kW Turpoprop
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| − | ==Orders==
| + | Weiteres zu den Flugzeugmodellen: [[Waterlande Aerospace]] |
| − | Die sabiskische Staatsfluglinie Sabiskoflug fliegt 24 Flugzeuge des Types SAe10 Gaja. Die Sabiskische Luftwaffe ([[SVK|SLVK]]) fliegt eine Maschine des Types SAe4S Fragor Maximus, eine SAe10E Gaja E, eine SAe20M Helios M und zehn SAe15M Stella.
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| − | Die Nordania Air zieht die SAe9 Terra in die nähere Auswahl von Flugzeugen.
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| − | Außerdem hat die Sabisko Aerospace Chancen bei Aufträgen über Flugzeuge aus Andro, Steinhammer und dem Gelben Reich.
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Sabisko Aerospace (SAe)
| Unternehmensform
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GmbH (Tocherfirma der WAe)
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| Firmensitz
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Hohenfelde, Sabisko
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| Mitarbeiter
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ca.1.100
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| Branche
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Luftfahrt
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| Produkte
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Tragflächen und Rumpfteile
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Die Sabisko Aerospace (SAe) war ein sabiskischer Flugzeughersteller und gehört heute, als Teil von Waterlande Aerospace zum telonischen TADS (Telonia Aeronautic and Defence Systems)-Konzern.
Sabisko Aerospace war ein Lizenz-Hersteller von Waterlande Aerospace (WAe). Bei der Bildung des TADS-Konzernes wurde sie in die Waterlande Aerospace eingegliedert und ist heute ein Werk, dass Tragflächen und kleinere Rumpfteile für WAe produziert und sie nach Enstendan-Sifol zur Endfertigung liefert.
Der Sitz des Unternehmens befindet sich genauso wie das Werk am Flughafen Hohenfelde, Provinz Hohenfelde, Minische Republik Sabisko.
Sabisko Aerospace (SAe) entwickelte zusammen mit Waterlande Aerospace (WAe) die gekürzte und verlängerte Varianten der WAe10 (WAe8 und WAe11), außerdem ist der Überschalljet WAe4S eine Eigenentwicklung der SAe, der aber erst bei Waterlande Aerospace nach Bildung des TADS-Konzernes gebaut wurde.
Am Flughafen Hohenfelde befindet sich heute neben der Produktion für Tragflächen und kleiner Rumpfteile auch eine Entwicklungsabteilung.
Weiteres zu den Flugzeugmodellen: Waterlande Aerospace
