Motorenwerke Neunseenland (MWN)

Motorenwerke Neunseenland (MWN)

Die Motorenwerke Neunseenland (MWN) sind ein auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugtriebwerken spezialisiertes Unternehmen der Nine Seas International Group. Das Hauptwerk der MWN befindet sich in Freestad, Neunseenland.

Geschichte

Das 1904 zunächst als "Automobilwerkstatt Geisler" gegründete Unternehmen trägt seit 1934 seinen heutigen Namen. In dieser Zeit wurden hauptsächlich Automobilmotoren hergestellt. Der letzte wurde im Jahr 1991 ausgeliefert. Zeitgleich mit der Entwicklung des IRK-A4/A in Irkanien wurde damit begonnen Jet-Triebwerke zu entwickeln. 1985 war das erste Flugzeugtriebwerk serienreif und verkaufte sich Dank innovativer Technik und Exklusivvertrag mit der Irkanischen Flugwerft sehr erfolgreich. Weitere Triebwerke für die Maschinen der Irkanischen Flugwerft folgten. Die derzeitige Entwicklung fand ihren Höhenpunkt im MWN-IV, dass für die künftigen Baureihen der Irkanischen Flugwerft entwickelt wurde. Derzeit arbeitet die Forschungsabteilung des Unternehmens an der Weiterentwicklung eines ehemals für den militärischen Markt entwickelten Triebwerks für die zivile Nutzung. Es soll das Portfolio nach oben erweitern und das leistungsstärkste Triebwerk im Angebot werden.

2007 wurde das Unternehmen an die Nine Seas International Group verkauft.

Produkte

Die aktuelle Produktpalette der MWN beinhaltet Triebwerke mit einer Schubkraft zwischen 35 und 272kN.

Bezeichnung	MWN-I/103	MWN-II/035	MWN-IIa/041	MWN-III/156	MWN-IV/272 (/292)5	MWN-V
Bauzeit	1985 - 1998	1990 - heute	2007	1997 - heute	2007	in Entwicklung
max. Schub	103 kN	35 kN	41 kN	156 kN	272-292 kN	bis zu 515 kN
Masse	2230 kg	780 kg	715 kg	2400 kg	2340-2440 kg	6870-7450 kg
Fan-Durchmesser	151 cm	105 cm	105 cm	163 cm	234 cm	276-306 cm
Besonderheiten			MWN DualPower3			MWN DualPower3
Anwendungen	IRK-A4/A	IRK-B4	IRK-B4 NADS SalbX Jet	IRK-A4/B1 IRK-C4	IRK-D2 IRK-C4X2 CDC 555-14 NADS FL 400 series	CDC 565

1) Im IRK-A4/B gibt das MWN-156/III aus verbrauchstechnischen Gründen meist nur max. 85% seiner maximalen Leistung ab. Im Falle von Durchstartmanövern und extrem kurzer Startbahnen steht aber die volle Leistung zur Verfügung.

2) Der IRK-C4X (Q4/2007) ist noch nicht in der Prototypenphase.

3) Die MWN DualPower Technologie ermöglicht den Betrieb des Triebwerks auf Wunsch sowohl mit Kerosin als auch mit Erdgas.

4) Mit einem Prototypen der Cordes-Dannemann 555-1 werden derzeit Testflüge durchgeführt. Die Serienreife wird Ende des Jahres erwartet.

5) Das MWN-IV wird in der Version 272 für die Reihen der Irkanischen Flugwerft gefertigt. Die Version 292 befindet sich in der Erprobung mit der Cordes-Dannemann CDC 555-1.

Dienstleistungen

Neben der Entwicklung und Produktion bieten die Motorenwerke Neunseenland auch die Wartung nicht nur der eigenen Triebwerke an. Derzeitige Hauptkunden sind die Konzernschwestern Nine Seas International Airways und Air Neunseenland, die die Wartung der Triebwerke ihrer kompletten Flotte in die Hände der MWN gelegt haben.